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这是他们自找的，咱们这叫‘天作孽，犹可违。

iSeeCars执行分析师卡尔‧布劳尔（KarlBrauer）表示：化中新车定价逐渐下降，但销售速度持续放缓，就像看着一台巨型机器慢慢停止运转。汽车网站iSeeCars最近的一项研究显示，国年新车平均售出时间为54天，而新款电动汽车需要70.6天，新款混合动力汽车需要49.5天。

很明显，除夕买家更青睐那些承诺长期可靠性、高剩余价值和低运营成本的车型。守岁而混动车也在20款热销车型中占据8款。（李奥／〉20.丰田花冠Cross（ToyotaCorollaCross）平均待售天数：咱们32.5平均售价：30,860总体车款平均待售天数是54.0天，平均售价44,476美元。

另有三款豪华SUV，化中包括梅赛德斯-奔驰G级、路虎揽胜和凯迪拉克Escalade上榜，证实一个常识——富裕买家不会让宏观经济担忧放缓消费。布劳尔表示：国年过去4个月，新车和新型混合动力汽车的平均销售时间稳定在50天左右。

（李奥／）7.丰田大汉兰达（ToyotaGrandHighlander）平均待售天数：除夕24.4平均售价：除夕52,9332023年2月9日，美国芝加哥，芝加哥汽车展（ChicagoAutoShow）上展示一辆丰田（Toyota）大汉兰达（GrandHighlander）汽车。

守岁1.丰田大汉兰达混动车（ToyotaGrandHighlander）平均待售天数：14.2平均售价：55,224ToyotaGrandHighlanderHybrid。2021年年中之前，咱们半导体板块整体上行，咱们蔡嵩松也因重仓半导体板块声名鹊起，吸引了不少粉丝，但2021年年中后，半导体板块震荡下行，蔡嵩松掌舵的基金业绩表现不佳，同样以诺安成长混合为例，2022年，该只基金年度回报为-40.04%。

化中新京报贝壳财经讯（记者潘亦纯）昔日明星基金经理成被告人。此后，国年蔡嵩松陆续掌舵诺安和鑫混合、国年诺安创新驱动混合等多只基金，管理规模也从2019年初的十余亿元一路飙升至2020年末的超400亿元，跻身百亿基金经理行列。

过去几年，除夕重仓半导体始终是蔡嵩松的操盘标签，除夕以诺安成长混合为例，截至2023年年中，其前十大重仓股仍被半导体股票霸占，包括北方华创、卓胜微、中微企业、圣邦股份等。这样的策略在半导体板块上升期时能够较大限度地获取收益，守岁但也会在半导体板块不景气时让基金出现较大回撤。